EDIT 2015

POVZETEK LANSKEGA LETA

Poletna šola EDIT je v prvi vrsti namenjena študentom/študentkam in dijakom/dijakinjam, ki želijo svoje akademsko znanje dopolniti tudi s praktično izkušnjo. Udeleženci boste imeli priložnost spoznati, kako poteka delo na realnem projektu za znanega naročnika. Naučili se boste dela v ekipi, v kateri so povezani posamezniki z različnimi znanji in izkušnjami ter različnimi načini vedenja.

19. poletno IT šolo EDIT sta spet zaznamovala dva uspešna tedna. Študenti so imeli priložnost, da spoznajo tehnologije, z vrstniki izmenjajo zamisli in svoje znanje uporabijo v praksi ter se ob tem zabavajo.

Poletna šola EDIT je idealna priložnost, da preizkusiš, kako znaš svoje znanje uporabiti za reševanje problemov v skupini. Zato trdimo, da je EdIT več kot navadna šola, kjer se udeleženci ne naučijo samo nekaj novega o različnih tehnologijah, pač pa tudi nekaj o:

• vodenju projektov s pomočjo agilnih metodologij,
• življenjskem ciklu programskih rešitev,
• ekipnem delu.

Več o rezultatu dela udeležencev poletne šole EDIT 2015 lahko preberete v publikaciji:

#EDIT 2015 TEME

• Mobilnost kot storitev, Comtrade Ljubljana, 13. – 24. 7. 2015
• Razvoj večnivojske rešitve z roboti Lego, Comtrade Maribor, 13. – 24. 7. 2015
• Trajnostna mobilnost v Ljubljani, Comtrade Ljubljana, 20. – 24. 7. 2015

Letos dodajamo še modul za poslovne analitike, ki bo potekal od 20. – 24.7. 2015 v Ljubljani. Za ta modul bodo pred udeležbo na lokaciji potrebne predhodne priprave v obsegu tri do pet delovnih ur.

Več o vsebini in dogajanju v nadaljevanju.

#EDIT15 LJUBLJANA

Mobilnost kot storitev

Naraščajoče zahteve in potrebe po transportu slabo vplivajo na vse vidike okolja, vključno z onesnaženostjo zraka, hrupom in vse bolj resnimi ekološkimi posledicami. Poleg tega ljudi v slabo voljo spravljajo prometne konice, varnost na cestah, vse nižja kakovost življenja in vse manj udobja. Konec koncev se moramo zaradi vsega tega sprijazniti, da trenutni transportni model ni več trajnosten in ga je treba zamenjati z novim, bolj učinkovitim, stroškovno sprejemljivim in okoljsko prijaznim.

V urbanih okoljih in velikih svetovnih mestih je mogoče lastništvo avtomobilov zamenjati s konceptom mobilnosti kot storitve (Mobility as a Service – MaaS), ki prinaša številne okoljske, družbene in gospodarske prednosti. Eden od načinov prevoza, ki ga je mogoče uporabiti v modelu mobilnosti kot storitve, je skupna raba avtomobilov (angl. car sharing).

Kaj je skupna raba avtomobilov (car sharing)?

Skupna raba avtomobilov je vrsta najema avtomobila. Od tradicionalne storitve najema se razlikuje po tem, da je namenjen ljudem, ki želijo avtomobil najeti le za kratek čas (nekaj ur ali le nekaj minut) ter plačati po porabi. Povedano drugače, cena je odvisna od časa najema in prevoženih kilometrov. Raziskave so pokazale, da lahko eno vozilo v skupni rabi nadomesti približno 8 do 9 avtomobilov v zasebni lasti.

Cilji poletne šole

Na platformi za skupno rabo avtomobilov, ki temelji na konceptu mobilnosti kot storitve, boste razvili nabor orodij za vizualizacijo in analizo voznega parka, z naslednjimi cilji:

• Izboljšanje izkoristka voznega parka
• Optimizacija bližine (zmanjšati prehojeno razdaljo)
• Izboljšanje načrtovanja vzdrževanja in podpore

Področja: mobilnost kot storitev (MaaS), dashboard, vizualizacija
Tehnologije: HTML5, Angular JS, Java
Okolje: splet, Android

#EDIT15 MARIBOR – OPIS TEME

Razvoj večnivojske rešitve z roboti Lego

Cilji poletne šole

Razvili boste večnivojsko rešitev, ki bo vključevala programabilni robot Lego v kombinaciji s spletno aplikacijo. Naloga robotov Lego bo umeščanje v prostoru in samodejno opravljanje preprostih aktivnosti, ki jih v resničnem svetu lahko opravlja človek ali industrijski robot.

Po načelu razmišljanja izven okvirov boste lahko robotu dodelili poljubne naloge in ga povezali v sistem vpeljane večnivojske rešitve.

Primer večnivojske rešitve:

• Jedro sistema
  • Izvedba na platformi Java EE
  • Jedro sistema zajema povezavo z roboti Lego in z ostalimi zunanjimi sistemi
  • Funkcionalnost sistema je odjemalcem na voljo preko storitev REST in vtičnika Web Sockets
• Spletna aplikacija
  • Razvita s pomočjo ogrodja AngularJS
  • Vključena podpora za spletne strani z odzivnim oblikovanjem
  • Uporaba storitev REST in vtičnika Web Socket za prikaz informacij in interakcijo z jedrom sistema
• Robot
  • Lego Mindstorms EV3
  • Brezžični vmesnik WiFi (povezava robota z jedrom sistema)

Področja: internet stvari (IoT)
Tehnologije: Java, ogrodje AngularJS, HTML5, spletne storitve

#EDIT15 LJUBLJANA – POSLOVNA ANALIZA – OPIS TEME

Trajnostna mobilnost v Ljubljani

Trenutno 53 odstotkov svetovnega prebivalstva živi v mestih, pričakuje pa se, da bo do leta 2050 to število doseglo 67 odstotkov. Hkrati je pričakovati, da se bo v enakem času skupno število kilometrov, ki jih vozači vsak dan prepotujejo v mestih, potrojilo. Trenutni pristop k urbani mobilnosti takšnim zahtevam preprosto ne sledi več.

Mesta se soočajo z izzivi na področju mobilnosti, kakršnih niso izkusila še nikoli prej. Naraščajoče zahteve in potrebe po transportu slabo vplivajo na vse vidike okolja, vključno z onesnaženostjo zraka, hrupom in vse bolj resnimi ekološkimi posledicami. Poleg tega ljudi v slabo voljo spravljajo prometne konice, varnost na cestah, vse nižja kakovost življenja in vse manj udobja. Trenutno stanje na področju mobilnosti na urbanih območjih povzroča preobremenjeno infrastrukturo, premalo prostora v javnem prevozu, porast števila motornih vozil in omejena parkirna mesta.

V nekaterih delih sveta so nekateri posamezniki že prepoznali prednosti novih konceptov urbane mobilnosti in se odločajo za storitve, kot so skupna raba avtomobilov (angl. car sharing), skupni prevozi (angl. ride sharing) ter skupna raba koles (angl. bike sharing).

Cilj poletne šole

Za Ljubljano boste morali ustvariti koncept za transportni sistem, sestavljen iz različnih prevoznih sredstev in načinov, ki temelji na modelu mobilnosti kot storitve (angl. Mobility as a Service, MaaS). Novi sistem mora odpraviti potrebo po zasebnem lastništvu vozil na mestnih območjih in jo nadomestiti s storitvami, kot so:

• hoja,
• javni prevoz,
• skupna raba koles,
• skupni prevozi,
• skupna raba avtomobilov,
• redne linije/taksi.

Sodelujoči morajo pripraviti študijo, ki bo upoštevala gospodarske, tehnološke (infrastruktura in informacijske tehnologije), okoljske ter sociološke vidike.

Poletna šola za poslovne analitike bo potekala od 20.- 24. 7. 2015 v prostorih podjetja Comtrade v Ljubljani.

Pred udeležbo na lokaciji so potrebne predhodne priprave v obsegu tri do pet delovnih ur. Izbrani kandidati boste do 6. 7. 2015 pripraviti pregled načrtov in možnosti za trajnostno mobilnost v dveh mestih, pri čemer mora biti eno evropsko, drugo pa po izbiri. Nekaj predlogov za izbor mest: Helsinki, Stuttgart, Dunaj, London, Singapore, Los Angeles, San Francisco …

20 LET POLETNE ŠOLE EDIT

Od leta 1996. poletna IT šola EDIT (Education for Innovative Thinkers) navdihuje inovacije in pripravlja prihodnje generacije najboljših tehnoloških strokovnjakov. Danes je EDIT največja in najbolj zaželena poletna šola s področja informacijskih tehnologij v regiji, saj se odvija na šestih lokacijah. Pobliže spoznajte zgodovino poletne šole EDIT.

PRIJAVA

Prijave na EDIT 2015 so zaprte.

Če imaš kakršno koli vprašanje, nas lahko kontaktiraš na edit.si@comtrade.com.

Sledi nam na Facebook-u in Instagram-u, za dodatne informacije pa nam lahko pišeš na edit.si@comtrade.com.

ARHIV

Oglejte si naš arhiv in odkrijte različne tematske sklope, ki smo jih skozi leta obdelali na poletni šoli EDIT.